船运费率腰斩,警示经济减速!
2019-03-08 11:33:59
船运费率腰斩,警示经济减速!
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BDI在过去六个月下跌了47％，表明近期经济环境急剧下滑，表明世界经济正面临严重下滑。
在过去六个月中，全球原材料和成品出货的运费一直受到影响，这是全球经济大幅放缓的最新迹象。
路透社报道称，衡量铁矿石，煤炭和其他原材料运输成本的波罗的海干散货运价指数（BDI）自去年年中以来已下跌47％，其中包括今年的25％。在此期间，美国与中国之间的贸易冲突升温，导致世界两大经济体对彼此的产品征收进口关税。
干散货被认为是世界经济的领先指标，因为这些材料用于炼钢和发电等核心行业。分析人士认为，近期经济急剧下滑表明世界经济正面临严重下滑。
澳新银行25日表示：“这些迹象表明，美国和中国仍然存在贸易谈判冲突，这继续削弱对商品市场的信心。”美国商务部长罗斯24日表示美国和中国如何解决贸易争端。它仍然“相距10万英里”。
商品咨询公司Commodore Research的总经理兰德伯格说：“全球经济和干散货运输市场都显示出糟糕的迹象。” “虽然干散货运费在年初通常会面临一些压力，但最近你看到了这种情况。下降幅度非常罕见。”
另一个领先的经济指标，Harpex集装箱车轮指数，跟踪集装箱运费的变化，自去年6月以来也下降了30％，与亚洲，欧洲和北美的制造业数据减弱相呼应。采购经理（PMI）24日公布的数据显示，1月份欧元区的商业环境几乎停滞不前，而日本制造业则更为疲弱。
期货经纪商FXTM的首位策略师赛义德表示：“全球经济增长放缓，美中贸易冲突尚未解决，美国政府部分关闭，英国脱欧一直在抨击市场。”
集装箱航运业的负责人马士基集团Sossen先生表示，由于中美贸易战，新的进口关税可以实施，去年第四季度美国主要进口商纷纷囤积中国商品。他还说，在2月5日的农历新年除夕，集装箱行业目前处于高峰期，但在年底的高峰期后，货运量可能会放缓。马士基去年11月对贸易紧张局势和影响进行了警告，称2019年和2020年全球集装箱运输贸易可能下降0.5％至2％。